03C145269B Koło pasowe kompresora

Śruba z lbem stozkowym i gniazdem wieloz

SIMER. PÓŁOSI BMW X5 (E70), X6 (E71, E72)

Ilość żeber: 6
Jednostka pakowania: 1

Ø koła pasowego [mm]: 25,0
Wysokość 1 [mm]: 65,0
Wysokość 2 [mm]: 143,0
Ciężar [kg]: 0,8
Jednostka pakowania: 1

BLOKADA ROZRZĄDU AUDI VW PORSCHE 2.5 2.8 3.0 3.2 TFSI FSI

Specjalistyczny zestaw mechanicznych narzędzi warsztatowych przeznaczony do pozycjonowania, regulacji i blokowania układu rozrządu łańcuchowego w silnikach benzynowych o pojemnościach 2.5, 2.8, 3.0 oraz 3.2 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa (FSI oraz mechanicznie doładowanych TFSI / TSI) grupy VAG. Przyrząd zapewnia narzędzia wymagane do zablokowania wałka rozrządu i wału korbowego silników w ich położeniu serwisowym, umożliwiając bezpieczny demontaż łańcuchów napędowych wałków rozrządu oraz precyzyjne ustawienie lub sprawdzenie rozrządu.

CECHY PRODUKTU

• Kompleksowe rygorowanie głowic (OEM T40133): Dwie masywne, profilowane klamry stalowe idealnie i bezluzowo blokują wałek dolotowy oraz wydechowy w osi głowicy, uniemożliwiając ich przypadkowy obrót pod wpływem naporu sprężyn zaworowych.
• Adapter obrotowy wału korbowego (OEM T40058): Specjalistyczna nasadka pinowa umożliwia płynne i osiowe obracanie wałem korbowym za pomocą koła pasowego w celu precyzyjnego ustawienia silnika w pozycji Górnego Martwego Położenia (GMP).
• Trzpień rygrujący wał oraz napinacze: Utwardzane sworznie i igły rygrujące zapewniają bezbłędne zablokowanie układu korbowo-tłokowego oraz napinaczy hydraulicznych łańcucha rozrządu w pozycji serii narzędzi.
• Materiał o najwyższej specyfikacji wytrzymałościowej: Klamry, śruby dociskowe oraz trzpienie wykonane z kutej matrycowo stali stopowej konstrukcyjnej poddanej zaawansowanemu hartowaniu oraz czernieniu chemicznemu (oksydowaniu), co zapewnia absolutną odporność na zniekształcenia pod obciążeniem.
• Opakowanie: Zestaw dostarczany w dedykowanym organizatorze ochronnym z precyzyjnymi wytłoczkami na każdy element, ułatwiającym bezpieczne przechowywanie i transport wszystkich elementów.

DANE TECHNICZNE

• Przeznaczenie: Blokowanie układu rozrządu, wałków, wału (GMP) oraz ręczne obracanie wałem korbowym
• Typ silników: 2.5 FSI, 2.8 FSI, 3.0 TFSI (V6 doładowane kompresorem) oraz 3.2 FSI
• Rodzaj pracy: Wyłącznie manualny, bezudarowy
• Wykończenie elementów: Kuta stal utwardzana, oksydowana powierzchniowo na czarno, igły z drutu sprężystego

ZASTOSOWANIE – MARKI I MODELE POJAZDÓW

Zestaw obsługuje szeroką gamę samochodów osobowych, limuzyn oraz SUV-ów koncernu VAG oraz Porsche:

• AUDI: A4 (2014 - 2015), A5 (2014 - 2017), A6 (2012 - 2018), A7 (2010 - 2018), A8 (2010 - 2018), S4 (2014 - 2017), S5 (2011 - 2017), Q5 (2008 - 2017), Q7 (2010 - 2018), SQ5 (2013 - 2017).
• VOLKSWAGEN: Touareg 3.0 TFSI / TSI Hybrid (2012 - 2017).
• PORSCHE: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013).

SPECYFIKACJA KODÓW SILNIKA

Zestaw pasuje do rygorystycznej obsługi jednostek o oznaczeniach fabrycznych:

• Modyfikacje 2.5 FSI / TFSI: CLXB, CPAA.
• Modyfikacje 2.8 FSI: BDX, CCDA, CCEA, CHVA, CNYA.
• Modyfikacje 3.0 TFSI / TSI / Hybrid: CAJA, CAKA, CCAA, CGEA, CGFA, CGWA, CGWB, CGWC, CGWD, CGXB, CGXC, CHMA, CHMB, CJTA, CJTB, CJTC, CJWC, CMDA, CMUA, CNAA, CREA, CREC, CRED, CTTA, CTUA, CTUD, CTVA, CTWA, CTWB, CTXA, M06/EC (wersje Porsche).
• Modyfikacje 3.2 FSI: CALA, CALB.

NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH (ODPOWIEDNIKI OEM)

• T40133 (w tym T40133/1 / T40133/2) – Komplet dwóch czarnych klamer (blokad) do rygorowania wałków rozrządu w głowicach
• T40058 – Specjalistyczny adapter / nasadka pinowa do ręcznego obracania wałem korbowym
• T40069 / 3242 – Trzpień / śruba blokująca wał korbowy w pozycji GMP (koło zamachowe)
• T40071 – Sworzeń / pin / igła z okrągłym uchem do blokowania napinacza łańcucha rozrządu

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU (ZGODNIE ZE ZDJĘCIEM)

• Dwie czarne, masywne klamry blokady wałków rozrządu w kształcie litery „C” (OEM T40133).
• Cztery czarne śruby montażowe do skręcania klamer na wałkach głowicy.
• Jeden czarny nagwintowany trzpień pozycjonujący wał korbowy (GMP).
• Jeden czarny adapter / nasadka do ręcznego obracania wału korbowego (OEM T40058).
• Jeden srebrny trzpień / igła z okrągłym uchwytem do napinacza (OEM T40071).
• Opakowanie transportowe / organizator na elementy zestawu.

Zestaw blokad rozrządu do BMW o silnikach M41, M51, M47, M47TU, M57, M57TU DIESEL
Blokady wałków rozrządu
Klucz do napinacza
Ściągacze pomp wtryskowej 3 szt
Blokada wału korbowego
Blokada koła zamachowego
 
Silniki:
 
M41, M51, M47 - M47 TU/T2, M57 TU/T2
2.0l/3.0l 1998-2008 204D3 / Td4, Td 6 M47R .
Pasuje do modeli: BMW: 1, 3, 5, 6, 7, X3, X 5 (typ E34-36-38-39-66-83-90-91-92-93)
E36: 318tds / 318tds Compact (1994-2000) / 325td / tds (1991-99)
E34/E39: 525td/ tds (1991-2003)
E38: 725tds (1991-2003) M47 / M47 TU /T2 / M57 TU/T2
E87: 118d / 120d
E46: 318d / 318td Compact / 320td Compact / 320d / 330d
E39: 520d / 525d / 530d
E60/E61: 525d / 530d / 535d
E63: 635d
E38/E65/E66: 730d
E83: X3, 2.0l d / 3.0l d
E53/E70: X5, 3.0l d
E90/E91: 316i, 316ti, 318ci, 318ti, 320i
E90/E91/E92/E93: 318i, 320i
ROVER Land-Rover
Range Rover: 2.5 DT (1994-2002)
Range Rover: 3.0 TD6 (2002-2006)
Freelander: 2.0 TD4 (2002-2006)

Zestaw do blokowania rozrządu dla silników 1.6, 2.0 i 3.0 diesel (N47/n57) w samochodach BMW:
- serii 1 (E81, E82, E87, E88, F20)
- serii 3 (E90, E91, E92, E93, F30)
- serii 5 (E60, E61, F10, F11)
- serii X: X1 (E84) / X3 (E83, F25) / X5 (E70,F15)

Parametry:
- W zestawie 4 blokady
- Poręczna walizka

Zestaw do blokowania i ustawiania rozrządu w pozycji GMP, a także do wymiany i regulacji łańcucha rozrządu w benzynowym silniku 1.8 oraz 2.0L TFSI/TSI 4V Turbo.

Zastosowanie :
AUDI: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.
SEAT: Alhambra, Altea/Altea XL, Exeo, Leon, Toledo.
SKODA: Octavia II, Superb II, Yeti.
VW: Eos, Jetta, Golf VI, Passat/Passat CC, Sharan, Beetle, Scirocco, Tiguan, GTI.

Silniki :
1.8 CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CGYA, CJEB
2.0 CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CPSA, CAEB (I,II,III gen), CBFA, CCTA

Opis towaru

Komplet dźwigienek i popychaczy hydraulicznych firmy Borsehung

w skład kompletu wchodzą:

1. popychacz hydrauliczny; numer OE 030109423 16 sztuk

2. dźwigienka zaworowa; numer OE 036109411H 16 sztuk

Uwaga!!! Części firmy Borsehung objęte są 4 letnią gwarancją producenta!!!

zastosowanie:

Skoda Octavia 1.4 TSI 90kw(122km): dla kodu silnika CAXA

ŚRUBA KOŁA WAŁU KORBOWEGO VW

KLOCKI HAM. BMW P. 5/7/X5/X6 3,0-6,0 09-17 193 X 96,5 X 19,9 192,3 X 96,5 X 19,9 PRZYGOTOWANY DLA WSKAZNIKA ZUŻYCIA

Szerokość 1 [mm]192,8
Szerokość 2 [mm]192,2
Wysokość [mm]96,5
Grubość [mm]19,9
Czujnik zużycia ze wskaźnikiem zużycia
Numer WVA24436
System hamulcowy Teves
Numer artykułu zalecanego akcesorium 82074600
Długość opakowania [cm]24
Szerokość opakowania [cm]12,4
Wysokość opakowania [cm]12,4
Ciężar [kg]3,76

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem
Jednostka pakowania: 1
Ilość w jednostce pakowania: 1

Zasosowanie:

X5 3.0 SD 2993ccm - 210kw (286km) kod silnika M57

Koło pasowe alternatora

producent: INA

ilość żeber: 6

szerokość: 42,4mm

średnica zewnętrzna:  61mm

średnica wewnętrzna: 17mm

numery Contitech:

5PK1300

4PK855

do wersji:

1.6 74kw (100km): dla kodu silnika ADP

1.6 74kw (100km): dla kodu silnika AHL, ANA, ARM

1.6 75kw (102km): dla kodu silnika ALZ

numery Contitech:

5PK1300

4PK855

do wersji:

1.8 20v 85kw (115km): dla kodu silnika AFY

1.8 20v 92kw (125km): dla kodu silnika ADR, APT, ARG, AVV

1.8T 20v 110kw (150km): dla kodu silnika AEB, ARK, ANB, APU

1.8T 20v 132kw (180km): dla kodu silnika AJL

pasek napędu alternatora: 5PK1592

ilość żeber: 5

pasek napędu klimatyzacji: 4PK855

ilość żeber: 4

do wersji:

1.9 TDI 55kw (75km): dla kodu silnika AFF

1.9 TDI 66kw (90km): dla kodu silnika AHU, 1Z, AHH

1.9 TDI 81kw (110km): dla kodu silnika AFN, AVG