Oleje silnikowe

• Klasa lepkości: SAE 0W-30
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: MB Approval 229.3/229.5, VW 502.00/503.01/505.00, BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

• Działa dłużej zachowując najwyższe parametry
• Skuteczność w ekstremalnych warunkach pogodowych
• Doskonała płynność od momentu rozruchu silnika
• Zwiększona moc silnika
• Mniejsze zużycie paliwa
• Ochrona przed zużyciem silnika
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Lepsza, sprawniejsza praca silnika nawet przy wydłużonych przebiegach między wymianami oleju
• Łatwy rozruch w każdych warunkach pogodowych
• Lepsze przyspieszenie
• Znaczące zmniejszenie zużycia paliwa
• Niższe zużycie silnika - poczucie spokoju zamiast obaw o awarię

• Klasa lepkości: SAE 5W-30
• Klasa jakości: ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: MB 229.51, VW 504.00/507.00, BWM Longlife-04

• Długotrwałe utrzymanie silnika w czystości - gwarancja niskiej emisji spalin
• Najnowsza technologia przeciwzużyciowa
• Większa ochrona dla wszystkich samochodów VW, Audi, BMW i MB oraz silników o wydłużonych przebiegach między wymianami oleju
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Klasa lepkości: SAE 5W-30
• Klasa jakości: ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: MB 229.51, VW 504.00/507.00, BWM Longlife-04

• Długotrwałe utrzymanie silnika w czystości - gwarancja niskiej emisji spalin
• Najnowsza technologia przeciwzużyciowa
• Większa ochrona dla wszystkich samochodów VW, Audi, BMW i MB oraz silników o wydłużonych przebiegach między wymianami oleju
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Mniejsze zanieczyszczenie środowiska dzięki niskiej emisji spalin
• Mniejsze zużycie silnika oraz poczucie spokoju zamiast obaw o awarię
• Mniejsze koszty utrzymania dzięki:

• Klasa lepkości: SAE 10W-60
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4

• Formulacja sprawdzona w sportach motorowych
• Efektywna ochrona w ekstremalnych warunkach pracy silnika
• Najwyższe parametry utrzymane w całym okresie eksploatacji
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH SJ, SL, SM

• Najlepsza ochrona także dla starszych samochodów z tuningowanymi silnikami
• Pozwala na maksymalne modyfikowanie jednostek
• Zmniejsza zużycie oleju w silnikach turbodoładowanych
• Zapewnia uzyskanie wysokiej mocy
• Chroni silnik podczas szybkiej jazdy, w trudnych warunkach i w wysokich temperaturach

• Klasa lepkości: SAE 10W-60
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4

• Formulacja sprawdzona w sportach motorowych
• Efektywna ochrona w ekstremalnych warunkach pracy silnika
• Najwyższe parametry utrzymane w całym okresie eksploatacji
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH SJ, SL, SM

• Najlepsza ochrona także dla starszych samochodów z tuningowanymi silnikami
• Pozwala na maksymalne modyfikowanie jednostek
• Zmniejsza zużycie oleju w silnikach turbodoładowanych
• Zapewnia uzyskanie wysokiej mocy
• Chroni silnik podczas szybkiej jazdy, w trudnych warunkach i w wysokich temperaturach

Do w/w modeli przeznaczony jest Castrol EDGE 5W-30 spełniający wymagania 504 00 i 507 00.

Przy stosowaniu Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 zaleca się wymianę oleju po 15 000 km lub raz w roku.

• Klasa lepkości: SAE 5W-40
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: VW 502.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C917-A

• Zwalcza szkodliwe osady w silniku
• Jest odporny na ekstremalne obciążenia termiczne i wysokie ciśnienia panujących w silniku z pompowtryskiwaczami
• Specjalna formuła podtrzymująca prawidłową pracę silnika
• Produkt specjalistyczny dla samochodów VW z silnikiem typu diesel
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Chroni przed zuzyciem skomplikowane konstrukcyjnie pompowtryskiwacze
• Niższe zużycie silnika - poczucie spokoju zamiast obaw o awarię
• Żadnych zmartwień, poczucie spokoju - to właściwy olej do silników VW typu diesel z pompowtryskiwaczami
• Doskonale nadaje się do szerokiej gamy silników wysokoprężnych różnych producentów

Do w/w modeli przeznaczony jest Castrol EDGE 5W-30 spełniający wymagania 504 00 i 507 00.

Przy stosowaniu Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 zaleca się wymianę oleju po 15 000 km lub raz w roku.

• Klasa lepkości: SAE 5W-40
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: VW 502.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C917-A

• Zwalcza szkodliwe osady w silniku
• Jest odporny na ekstremalne obciążenia termiczne i wysokie ciśnienia panujących w silniku z pompowtryskiwaczami
• Specjalna formuła podtrzymująca prawidłową pracę silnika
• Produkt specjalistyczny dla samochodów VW z silnikiem typu diesel
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Chroni przed zuzyciem skomplikowane konstrukcyjnie pompowtryskiwacze
• Niższe zużycie silnika - poczucie spokoju zamiast obaw o awarię
• Żadnych zmartwień, poczucie spokoju - to właściwy olej do silników VW typu diesel z pompowtryskiwaczami
• Doskonale nadaje się do szerokiej gamy silników wysokoprężnych różnych producentów

Do w/w modeli przeznaczony jest Castrol EDGE 5W-30 spełniający wymagania 504 00 i 507 00.

Przy stosowaniu Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 zaleca się wymianę oleju po 15 000 km lub raz w roku.

• Klasa lepkości: SAE 5W-40
• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4
• Specyfikacje: VW 502.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C917-A

• Zwalcza szkodliwe osady w silniku
• Jest odporny na ekstremalne obciążenia termiczne i wysokie ciśnienia panujących w silniku z pompowtryskiwaczami
• Specjalna formuła podtrzymująca prawidłową pracę silnika
• Produkt specjalistyczny dla samochodów VW z silnikiem typu diesel
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Chroni przed zuzyciem skomplikowane konstrukcyjnie pompowtryskiwacze
• Niższe zużycie silnika - poczucie spokoju zamiast obaw o awarię
• Żadnych zmartwień, poczucie spokoju - to właściwy olej do silników VW typu diesel z pompowtryskiwaczami
• Doskonale nadaje się do szerokiej gamy silników wysokoprężnych różnych producentów

• Klasa jakości: API CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

• To pół-syntetyczny olej z formułą „Inteligentnymi Molekuł”
• Dostosowany do tradycyjnych silników wysokoprężnych także wyposażonych w turbosprężarki i intercoolery
• Dla jednostek wymagających stosowania olejów pół-syntetycznych
• Doskonała płynność i dobre smarowanie oleju w warunkach zimowych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Efektywna ochrona silników wysokoprężnych w krytycznej fazie rozruchu
• Wydajność i elastyczność silnika
• Aktywna i ciągła ochrona we wszystkich warunkach i stylach jazdy

• Klasa jakości: API CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

• To pół-syntetyczny olej z formułą „Inteligentnymi Molekuł”
• Dostosowany do tradycyjnych silników wysokoprężnych także wyposażonych w turbosprężarki i intercoolery
• Dla jednostek wymagających stosowania olejów pół-syntetycznych
• Doskonała płynność i dobre smarowanie oleju w warunkach zimowych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Efektywna ochrona silników wysokoprężnych w krytycznej fazie rozruchu
• Wydajność i elastyczność silnika
• Aktywna i ciągła ochrona we wszystkich warunkach i stylach jazdy

• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

• Dedykowany do tradycyjnych silników benzynowych
• Dostosowany do silników benzynowych wymagających stosowania olejów pół-syntetycznych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Zapewnia większą niż inne oleje ochronę w krytycznej fazie rozruchu
• Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, który chroni od momentu przekręcenia kluczyka
• Łączy się z powierzchnia metalu, aby części silnika były bardziej odporne na zużycie
• Chroni we wszystkich warunkach i stylach jazdy

• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

• Dedykowany do tradycyjnych silników benzynowych
• Dostosowany do silników benzynowych wymagających stosowania olejów pół-syntetycznych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Zapewnia większą niż inne oleje ochronę w krytycznej fazie rozruchu
• Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, który chroni od momentu przekręcenia kluczyka
• Łączy się z powierzchnia metalu, aby części silnika były bardziej odporne na zużycie
• Chroni we wszystkich warunkach i stylach jazdy

• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

• Najnowsza, zaawansowana technologia mineralna z formułą „Inteligentnych Molekuł”, będąca rozwinięciem sprawdzonych rozwiązań stosowanych w Castrol GTX3 Protection
• Charakteryzuje się doskonałą płynnością w porównaniu z konwencjonalnymi olejami mineralnymi, zapewniającą doskonałe właściwości przeciwzużyciowe

• Utrzymuje silnik w czystości
• Efektywnie chroni silniki benzynowe i diesla już od momentu rozruchu
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Pewność stałej i aktywnej ochrony silnika od momentu rozruchu
• Pewność eksploatacji samochodów starszych (powyżej 5 lat)
• Doskonale chroni w warunkach jazdy typu „start – stop”

• Klasa jakości: API SL/CF, ACEA A3/B3
• Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00

• Najnowsza, zaawansowana technologia mineralna z formułą „Inteligentnych Molekuł”, będąca rozwinięciem sprawdzonych rozwiązań stosowanych w Castrol GTX3 Protection
• Charakteryzuje się doskonałą płynnością w porównaniu z konwencjonalnymi olejami mineralnymi, zapewniającą doskonałe właściwości przeciwzużyciowe

• Utrzymuje silnik w czystości
• Efektywnie chroni silniki benzynowe i diesla już od momentu rozruchu
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Pewność stałej i aktywnej ochrony silnika od momentu rozruchu
• Pewność eksploatacji samochodów starszych (powyżej 5 lat)
• Doskonale chroni w warunkach jazdy typu „start – stop”

Magnatec z formułą „Inteligentnych Molekuł” sprawi, że samochód pozostanie w doskonałej kondycji na dłużej.

• Klasa jakości: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3
• Specyfikacje: MB 229.31, VW 502.00/505.00

• To w pełni syntetyczna technologia z formułą „Inteligentnymi Molekuł”
• Dostosowany do nowoczesnych silników wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery bezpośredni wtrysk paliwa.
• Zalecany także do najnowocześniejszych jednostek wyposażonych w katalizatory trójfunkcyjne.
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Zapewnia pewność ochrony silnika w krytycznej fazie rozruchu
• Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, chroniąc aktywnie przez cały czas pracy silnika

• Użyteczny szczególnie w ruchu miejskim
• Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 2,5% w stosunku do olejów konwencjonalnych
• Olej uniwersalny, który chroni silnik we wszystkich temperaturach, warunkach i stylach jazdy
• Efektywna ochrona w momencie rozruchu w niskich temperaturach

Magnatec z formułą „Inteligentnych Molekuł” sprawi, że samochód pozostanie w doskonałej kondycji na dłużej.

• Klasa jakości: API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3
• Specyfikacje: MB 229.31, VW 502.00/505.00

• To w pełni syntetyczna technologia z formułą „Inteligentnymi Molekuł”
• Dostosowany do nowoczesnych silników wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery bezpośredni wtrysk paliwa.
• Zalecany także do najnowocześniejszych jednostek wyposażonych w katalizatory trójfunkcyjne.
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Zapewnia pewność ochrony silnika w krytycznej fazie rozruchu
• Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, chroniąc aktywnie przez cały czas pracy silnika

• Użyteczny szczególnie w ruchu miejskim
• Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 2,5% w stosunku do olejów konwencjonalnych
• Olej uniwersalny, który chroni silnik we wszystkich temperaturach, warunkach i stylach jazdy
• Efektywna ochrona w momencie rozruchu w niskich temperaturach

• Klasa jakości: API CF, ACEA A3/B3/B4, C3
• Specyfikacje: MB 229.31, VW 505.00

• W pełni syntetyczna technologia z „Inteligentnymi Molekułami”
• Dostosowany do nowoczesnych silników wysokoprężnych wyposarzoych w turbosprężarki, intercoolery, wtrysk bezpośredni i układy common rail
• Dedykowany do silników z filtrami cząstek stałych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Dodatkowa ochrona przed zużyciem, dzięki formule „Inteligentnych Molekuł”
• Wysoka sprawność i elastyczność silnika wysokoprężnego
• Oszczędność paliwa
• Większa wydajność silników Diesla w momencie rozruchu w niskich temperaturach
• Wyjątkowa czystość silników wysokoprężnych

• Klasa jakości: API CF, ACEA A3/B3/B4, C3
• Specyfikacje: MB 229.31, VW 505.00

• W pełni syntetyczna technologia z „Inteligentnymi Molekułami”
• Dostosowany do nowoczesnych silników wysokoprężnych wyposarzoych w turbosprężarki, intercoolery, wtrysk bezpośredni i układy common rail
• Dedykowany do silników z filtrami cząstek stałych
• Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM

• Dodatkowa ochrona przed zużyciem, dzięki formule „Inteligentnych Molekuł”
• Wysoka sprawność i elastyczność silnika wysokoprężnego
• Oszczędność paliwa
• Większa wydajność silników Diesla w momencie rozruchu w niskich temperaturach
• Wyjątkowa czystość silników wysokoprężnych